Un Alsacien commande un baeckeoffe pour une seule personne : le restaurateur prévient sa famille
Dans une winstub du Haut-Rhin, un homme a commandé un baeckeoffe individuel. Le restaurateur affirme n’avoir jamais reçu une demande aussi préoccupante.
Regards personnels, chroniques, billets d’humeur et textes d’analyse assumés comme subjectifs.
Dans une winstub du Haut-Rhin, un homme a commandé un baeckeoffe individuel. Le restaurateur affirme n’avoir jamais reçu une demande aussi préoccupante.
Que vient faire l’entrepreneuriat au milieu d’Octobre Rose ? À première vue, pas grand-chose. Une entreprise ne se dépiste pas et un business plan ne se soigne pas. Pourtant, au Musée Electropolis, du 7 au 9 puis du 14 au 16 octobre, HOPLA et plusieurs entrepreneurs qu’elle accompagne vont justement raconter ce qui peut relier ces deux mondes : la possibilité de recommencer.
Dans un restaurant du Haut-Rhin, un client a refusé le raifort servi avec sa choucroute. Le personnel affirme n’avoir jamais été confronté à une situation aussi délicate.
Le calendrier annonce encore l’automne et le changement d’heure attendra quelques semaines. Mais depuis ce 1er octobre, une partie de Mulhouse vit déjà officiellement en hiver. Les parcs ferment plus tôt, la police municipale change de rythme et même les cimetières ont leur propre définition de la saison froide.
Un habitant du Haut-Rhin a refusé une deuxième tarte flambée lors d’un repas familial. Ses proches affirment qu’il ne présentait aucun signe inquiétant avant l’incident.
Un Alsacien quitte son voisin sans dire « Hopla ». La Cellule de crise alsacienne tente de déterminer si la conversation est vraiment terminée.
La géothermie profonde promet une énergie locale et du lithium extrait du sous-sol alsacien. Mais après les séismes de Vendenheim, faut-il continuer à forer ?
Depuis le 1er septembre, les lignes de cars Fluo changent de numéro. Une simplification qui commence par demander aux habitués de réapprendre leur ligne.
Un Haut-Rhinois entre sur une portion d’Autobahn sans limitation… et reste tranquillement à 130 km/h. La Cellule de crise alsacienne ouvre une enquête.
Vingt-cinq ans après les attentats du 11 septembre 2001, une génération entière a grandi dans leurs conséquences sans avoir connu le monde d’avant.