Stellantis Mulhouse : douze jours de chômage partiel avant les nouveaux modèles de 2029

À Mulhouse, Stellantis regarde déjà vers 2029, mais octobre 2026 commence par un sérieux coup de frein. L’unité terminale doit connaître douze journées sans production ce mois-ci, avec notamment un arrêt du 15 au 30 octobre, sur fond de baisse de la demande pour les modèles actuellement assemblés.

Le contraste est net : en juin, Stellantis annonçait environ 400 millions d’euros d’investissements à Mulhouse pour y produire trois nouveaux modèles Peugeot électriques ou hybrides à partir de 2029. L’avenir est donc dessiné ; c’est le trajet qui l’est moins.

L’accord d’APLD-Rebond peut amortir une partie du creux et favoriser la formation jusqu’au 31 août 2027. Après cette date, il restera encore un bon morceau de calendrier à franchir avant l’arrivée des nouveaux modèles.

Sources : Stellantis, 2 juin 2026 ; accord APLD-Rebond Stellantis Auto SAS ; DNA, 29 septembre 2026.