La question qui fâche : les transports en commun devraient-ils être gratuits tous les samedis ?
Depuis début juillet, m2A rend le réseau Soléa gratuit chaque samedi. L’expérimentation se poursuit jusqu’au 26 septembre. L’objectif annoncé est notamment d’encourager les transports collectifs et de soutenir l’attractivité commerciale.
Faut-il continuer après septembre ?
À première vue, évidemment. Entre payer et ne pas payer, l’être humain possède généralement une opinion assez rapidement constituée.
Seulement, les transports ne deviennent pas gratuits parce qu’on a supprimé le valideur. Quelqu’un continue de payer.
En 2025, les recettes versées par les voyageurs représentaient 12,6 millions d’euros, mais ne couvraient qu’environ 20 % des charges de fonctionnement de Soléa. Le reste était déjà financé principalement par la collectivité et le versement mobilité. m2A a d’ailleurs indiqué qu’un bilan de l’opération estivale serait réalisé et que, compte tenu de son coût, son extension au-delà de l’été n’était alors pas envisagée.
D’un autre côté, si la gratuité du samedi permet réellement de laisser davantage de voitures au garage, de faire venir du monde dans les commerces et de faciliter les déplacements de ceux qui comptent leurs euros, la dépense peut aussi avoir une utilité collective.
Bref, nous avons réussi à rendre le bus gratuit.
Il reste maintenant à déterminer si nous avons les moyens de ne plus le faire payer.
Et vous ? Vous conserveriez la gratuité de Soléa le samedi après septembre ?
